动力电池隔膜

隔膜即隔开正负两极的薄膜，具有电子绝缘性和离子导电性，防止正负极板直接接触产生短路，隔膜中具有大量曲折贯通的微孔，电池液中的离子载体可以在微孔中自由通过，在正负极之间迁移形成电池内部导电回路，而电子则通过外部回路在正负电极之间迁移形成电流。

总而言之，隔膜是让锂离子通过，而不让其他人通过的地方。此外，隔膜长期浸泡在电解液中，所以要求有足够的化学稳定性、耐腐蚀性，厚度薄但强度高，所以薄膜对电池至关重要而且技术壁垒高。目前主流的材料是聚乙烯（PE）、聚丙烯（PP）微孔膜。

对隔膜的技术要求：

1、孔隙率：是孔的体积和隔膜体积的比值，大多数在35%～60%之间，与隔膜的透过能力有一定关系

2、透气率：又叫Gurley数，即一定体积的气体，在一定压力条件下通过1平方英寸面积的隔膜所需要的时间。

3、吸液率：隔膜吸收电解液的能力，是衡量隔膜与电解液相容性的指标。

4、微孔尺寸和孔的分布均匀性：过小的孔径会抑制锂离子通过，过大的孔径有可能导致隔膜穿孔形成电池微短路导致电池自放电过快。

5、力学性能：要求隔膜的抗穿刺强度尽量高，隔膜拉伸强度和断裂伸长率也有一定要求。

6、自动关断保护性能：限制温度升高及防止短路的有效方法。

7、热收缩率：隔膜需要在电池使用的温度范围内（-20~60℃）保持尺寸稳定。