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2月6日，工信部装备工业一司相关负责人就《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》答记者问，预计今年新能源汽车产销仍将保持较快增长态势。

2月3日，工信部等八部门发布的《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》指出，提升车辆电动化水平，支持换电、融资租赁、“车电分离”等商业模式创新。

2月2日，商务部对外贸易司司长李兴乾表示，在去年，以电、光、锂这“新三样”为代表，就是以电动汽车、光伏产品、锂电池的出口为代表，我国高技术、高附加值、引领绿色转型的产品成为出口新增长点。2022年，电动汽车出口增长了131.8%，光伏产品增长了67.8%，锂电池增长了86.7%。

2月3日发布的《海南省发展和改革委员会关于进一步加强集中式光伏发电项目管理有关事项的通知》指出，项目取得备案后1年内未实际开工建设的，将取消备案资格，收回相应的指标规模。项目是否开工建设，以项目是否已开展光伏组件桩基施工为主要标准。

中共河南省委、河南省人民政府日前发布的《河南省碳达峰实施方案》指出，大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电动化替代，除保留必要应急车辆外，推动城市地面公交、城市物流配送、邮政快递、出租汽车、公务用车、环卫车辆新能源替代，推广电力、氢燃料重型货运车辆。到2025年，城市地面公交新能源车替代率达到100%（不含应急保障车辆）。

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2月8日，韩国研究机构SNE Research发布统计称，全球动力电池去年全年装车总量为517.9 GWh，同比上升逾七成。

宁德时代去年稳居全球首位，全年装车量191.6 GWh，相较上一年上涨超九成，其去年市占率达37%。比亚迪去年装车量70.4 GWh，市占率为13.6%，同比上升接近5个百分点，追平韩国锂电龙头LG新能源，并列全球第二。

四家中资企业中创新航（03931.HK）、国轩高科（002074.SZ）、欣旺达（300207.SZ）和孚能科技（688567.SH），依次位列去年全年装车总量的第七至第十名。

工信部2月2日发布的2022年光伏压延玻璃行业运行情况指出，2022年，全国光伏压延玻璃行业总体呈现“产能产量大幅增长、价格低位运行”的运行态势。产能产量方面，全国光伏压延玻璃在产企业40家，共计128窑442条生产线，产能8.4万吨／日。全年光伏压延玻璃累计产量1606.2万吨，同比增加53.6％。价格方面，2毫米、3.2毫米光伏压延玻璃平均价格为20.8元／平方米、27元／平方米，同比下降11.9％、6.1％。

华为数字能源2月6日消息，近日，华润电力控股有限公司联合华为数字能源技术有限公司共同担纲完成的全球首次构网型光储系统并网性能测试验证取得成功。此次实证测试是“智能光储发电机”在行业首次实证的成功，是真实意义上实现“清洁能源替代”、实现碳中和关键核心技术的重大突破。

据央视新闻报道，2月4日，福建漳浦六鳌海上风电场二期项目开工建设。这是全国首个批量化采用16兆瓦及以上大容量海上风电机组的项目，风电场位于福建省漳浦县东南侧海域，距离海岸线32.8公里，场址面积约22.9平方公里，总装机容量达400兆瓦。

据中新网报道，我国首套自主知识产权、自主设计研发和生产的固体氧化物燃料电池热电联供系统2月1日在徐州华清京昆能源有限公司举行产品下线仪式。在徐州经济技术开发区管委会大力支持下，华清能源建成了国内最完整的25kW固体氧化物燃料电池产业链。

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2月5日，国轩高科全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司与欧洲电池制造商InoBat签署谅解备忘录，携手探索包括在欧洲合资建设40GWh产能在内的合作机会，推动动力电池和储能领域的变革。

据协议，双方将在生产制造、技术研发等多个领域开展合作探讨。在电芯制造领域，双方将共同探索以合资形式建设40GWh电芯及Pack工厂；在技术合作领域，将基于双方各自在磷酸铁锂和三元电池领域的优势展开合作；在储能领域，双方将基于InoBat在斯洛伐克现有工厂，共同探索开展储能电池生产的潜力，以尽快开拓欧洲市场。

2月6日晚间，长久物流公告，与昇科能源达成战略合作，双方将共同推动电池诊断、电池协议适配模块开发、光储充检一体化项目、电池回收等业务。双方旨在通过本次合作，共同推动双方业务发展，包括但不限于电池诊断、电池协议适配模块开发、光储充检一体化项目、电池回收渠道合作领域等，为双方创造更好的经济和社会效益。

2月6日，成都市2023年一季度“三个做优做强”重大项目现场推进活动在东部新区举行。一季度重大项目拟开工启动342个，总投资3222亿元，其中50亿元以上项目9个、总投资695.4亿元，30亿元至50亿元项目19个、总投资733.5亿元。产业发展类有中航锂电50GWh动力电池储能电池成都基地项目二期等149个项目，总投资2082.7亿元。

据赣锋锂电微信公众号2月7日消息，赣锋锂电在固态动力领域获新突破，搭载赣锋锂电三元固液混合锂离子电池的纯电动SUV赛力斯-SERES-5规划于2023年上市。赣锋锂电与赛力斯集团将围绕固态电池装车应用展开深度合作，为用户带来更安全、更高续航、更智能的出行体验。

2月7日，蔚来宣布与26家合作伙伴共同加入欧洲地平线项目，并获得专项资金，用于电动出行服务领域混合储能系统的深入研发。

欧洲地平线是欧盟迄今为止规模最大的科研创新项目，计划在2021年至2027年间累计投入955亿欧元，通过汇集世界顶尖的科研团队，进行应对气候变化、实现联合国可持续发展目标的研究。该研究项目中的混合储能系统利用锂电池及超级电容作为超快充设施的电力缓存，以提高充电过程中的可用功率，降低充电时间，并减轻超快充在用电高峰时期对电网的冲击。

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根据EIA对于发电机组的数据统计，预计2023年，美国电网将新增54.5GW公用事业规模的电力装机。其中一半以上是太阳能发电（54%），其次是电池储能（17%）。美国的电池储能容量在过去几年中快速增长。2023年，美国的电池储能容量可能会增加一倍以上。2023年计划新增9.4 GW的电池储能容量。电池储能系统越来越多地安装在风电和太阳能发电项目中。

2月2日，东南亚最大的储能系统（BESS）在新加坡正式启用。这是全球同类规模中部署速度最快的储能系统，单日单次充电即可满足超过24000个四室组屋家庭一天的用电需求。远景为该项目提供100MW/138MWh远景智慧液冷储能系统。

据外媒报道，新加坡基础设施开发商和投资者Equis公司为澳大利亚昆士兰部署的一个200MW/800MWh电池储能项目提交开发申请，并寻求获得批准。Equis公司在2022年底前向Gympie地区委员会提交了其拟议的Lower Wonga电池储能系统的开发申请。该储能系统将通过电网运营商Powerlink公司现有275kV Woolooga变电站的输电线连接到昆士兰电网。

据外媒报道，菲律宾能源部(DOE)近日发布了新的储能市场规则和政策草案。该国的目标是到2040年可再生能源发电份额将达到50%。这份文件写道，由于该国可再生能源发电量的增长，有必要加强现有电池储能政策和法规，以适应储能行业的发展，支持可再生能源的整合和电网稳定运营。

据央视网2月2日报道，最新分析报告显示，2022年风能和太阳能为欧盟国家提供了创纪录的1/5的电力，首次超过其他任何能源的份额，成为欧盟最大的电力来源。