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3月14日，工信部部长金壮龙表示，加快实施“十四五”规划重大工程项目，发挥重点地区作用，稳住重点行业发展，巩固工业经济回升向好势头。推动制造业高端化、智能化、绿色化发展，大力发展战略性新兴产业，加快传统产业和中小企业数字化转型，深化质量品牌建设，积极推行绿色制造、智能制造，扎实推进重点领域节能降碳。

3月14日，国务院国资委与重庆签署了《国务院国资委 重庆市人民政府深化央地合作共同推动成渝地区双城经济圈建设战略合作框架协议》。根据协议，双方将围绕落实成渝地区双城经济圈建设国家战略，在打造现代化产业体系、建设科技创新中心、构建现代能源体系、建设西部陆海新通道、推进乡村振兴等7个方面、14个重点领域展开全面合作，携手共创开放发展新格局。

国家能源局3月13日消息，其委托中国电力企业联合会组织编制完成《20kV及以下配电网工程预算编制与计算规定》《20kV及以下配电网工程估算指标》《20kV及以下配电网工程概算定额（建筑工程、电气设备安装工程、架空线路工程、电缆线路工程、通信及自动化工程）》《20kV及以下配电网工程预算定额（建筑工程、电气设备安装工程、架空线路工程、电缆线路工程、通信及自动化工程）》（以上4项统称《20kV及以下配电网工程定额和费用计算规定（2022年版）》）并颁布实施。

3月14日，北京市城市管理委员会发布关于公开征集“十四五”中后期新型储能电站拟建项目的通知。通知中提到，本次征集新型储能拟建项目应符合国家标准、行业标准及北京市地方标准《电力储能系统建设运行规范》（DB11/T 1893—2021）等相关要求，不得使用梯次利用动力电池，重点支持安全度较高的技术路线。

3月13日，山东省发改委发布的《关于山东电力现货市场价格上下限规制有关事项的通知（征求意见稿）》指出，对市场电能量申报设置价格上限和下限，其中上限为每千瓦时1.30元，下限为每千瓦时-0.08元。对市场电能量出清设置价格上限和下限，其中上限为每千瓦时1.5元，下限为每千瓦时-0.1元。

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据扬子晚报报道，3月10日，国内首个锂电循环产业互联网平台“锂++”发布及上线仪式在无锡举行。该平台将推动废锂电池收集、仓储、运输、梯次利用、拆解处理、再生利用产业链融合和规范化运作。

3月10日，国家电投2022年度900MWh储能设备采购中标结果公示，12个标段共十家企业入选成为中标候选人，弘正储能和晶科能源分别夺得两个标段。其中户用储能6个标段共计450MWh，由固德威、弘正储能、晶科能源、昱泽新能源、艾罗能源及许昌智能继电器中标；台区储能6个标段共计450MWh，分别由阳光电源、海博思创、弘正储能、上海融和元储、东方日升、晶科能源中标。

3月15日，孚能科技在投资者互动平台表示，其预计2022年度实现营业收入破百亿，已实现规模生产的基地包括赣州工厂、镇江工厂，以及其他数个国内在建及拟建产能基地，预计2025年实现产能规划布局超百GWh。该公司目前已与战略客户奔驰进行多平台、多车型的深度合作，其中包括EQE车型动力电池的供应。

3月14日，大众汽车发布2022年年度报告。2022年大众在全球的总交付量为830万辆，同比下降7%，其中纯电车型交付量为57.2万辆，同比增长26%，在总交付量中的占比不足7%。

同时大众汽车公布未来投资计划，大众汽车计划在未来五年投资1800亿欧元布局电动化和数字化，主要包括推进集团的电池战略，扩大北美地区业务，强化在中国的数字化实力和产品竞争力，以及继续发展集团领先的产品组合等。大众汽车表示，其中68%资金将投入与数字化、电动化相关的未来领域。

据央视新闻报道，3月14日，16辆中国制造的新能源客车在办理完海关查验手续后，由霍尔果斯公路口岸出境，这是乌兹别克斯坦政府向中国企业采购的1000辆新能源客车订单的首批交付客车。

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3月13日，宁德时代与北汽集团签署商务合作与先进技术赋能战略合作协议。双方计划共同开发动力电池产品，开拓新能源汽车市场。根据协议，宁德时代将深度融入到北汽集团下属自主品牌新能源汽车企业的整车开发及生产，并提供具有竞争力的动力电池产品和服务保障。双方将构建更为紧密的战略合作伙伴关系，在动力电池方面开展全面合作。

3月8日，比亚迪在英国首款乘用车BYD ATTO 3正式开售，起售价36490英镑（约30万人民币）。首批位于伯明翰、曼彻斯特、格拉斯哥和米尔顿凯恩斯的四家先锋店将于3月中旬开业，消费者可前往门店体验比亚迪新能源汽车产品。

据了解，比亚迪2023年2月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为8.952GWh，2023年累计装机总量约为17.100GWh。2月新能源汽车销量19.37万辆，上年同期8.83万辆；本年累计销量34.5万辆，同比增长90.13%。

美联新材3月13日公告，其控股子公司辽宁美彩新材料有限公司（简称“美彩新材”）拟全部收购鞍山辉虹颜料科技有限公司（简称“辉虹科技”）全体股东持有的辉虹科技股权，整体估值约为1.26亿元，辉虹科技全部股东拟以2.8元/出资额的价格向美彩新材出售其合计持有的标的公司全部股权。本次收购完成后，辉虹科技将成为美彩新材全资子公司。月底，BYD ATTO 3在泰国注册上牌量达3000台。

3月13日，科陆电子股东大会审议通过了定向增发股票，标志着美的集团持有科陆电子股份比例将达到22.79%，正式成为科陆电子控股股东。

据了解，科陆电子自2009年涉足储能领域，是国内较早进入储能行业的企业之一，在火电联合储能AGC调频、电网调峰、可再生能源配套储能等积累了大量的储能应用案例。科陆电子近年来储能业务板块的盈利能力相对较好。从2019年到2021年，科陆电子储能业务的营业收入分别为0.87亿元、3.83亿元和2.33亿元；2020年该业务的毛利率还一度达到38.53%。

近日，阳光电源与英国Constantine公司签订825MWh液冷储能系统供货协议。作为欧洲最大的储能项目之一，该项目落成后将进一步提升英国国家电网输电侧电力系统灵活性与供电安全性，增强英国能源独立性，推动当地能源转型。

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据SolarPower Europe（SPE）最新报告显示，欧洲2022年家用电池储能系统安装数量已超过42万组，电池规模超过9GWh，预计到2026年底有望增长300%达到32.2GWh，拥有光储系统的家庭将达到390万个。

据央视新闻报道，3月10日，欧洲议会和欧盟理事会就改革和加强欧盟能源效率指令达成了临时协议。根据协议，能源效率管理将成为大型企业的默认义务。欧盟此举意在缓解能源危机，实现欧盟经济全面脱碳和摆脱对俄罗斯化石燃料的依赖。

据央视财经3月15日报道，德国大众汽车集团3月14日宣布，将在未来五年投资1800亿欧元（约合人民币1.3万亿元），用于电池生产、扩大在北美地区的业务等。这笔1800亿欧元的投资预算中，有68%将投向电气化和数字化领域，这一比例高于上一个五年计划中的56%。

据外媒报道，包括三星电子在内的韩国大企业将加入一项政府计划，向包括芯片和电动汽车在内的关键技术领域投入550万亿韩元（约合4220亿美元）。

韩国政府近日表示，将向包括芯片、电池、机器人、电动汽车和生物技术等领域投资数十亿美元。该蓝图包括创建容纳巨型工厂的半导体制造中心，并容纳设计公司和材料供应商，旨在加强韩国本国的供应链。作为计划的一部分，三星电子计划在未来20年内投资近300万亿韩元（约合2290亿美元），在首都圈建立一个新的半导体集群。

据外媒报道，希腊能源监管局近日批准了包括电池储能系统和抽水蓄能发电设施在内的一系列储能项目部署计划。此外，该国正在计划开展一次大型电池储能项目的招标拍卖活动。

根据行业媒体在此前的报道，希腊政府正在寻求通过招标为高达900MW储能系统提供财政支持。该国的总体储能部署目标是到2030年达到3GW，以实现可再生能源发电份额达到70%目标。