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5月8日，生态环境部等5部门发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》，自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。生产日期以机动车合格证的车辆制造日期为准，且合格证电子信息应于2023年7月1日0时前完成上传；进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准；销售日期以机动车销售发票日期为准。

5月10日，山西能源监管办发布《山西正备用辅助服务市场交易实施细则（试行）》（简称“《实施细则》”）。据介绍，该《实施细则》是全国首个省级正备用辅助服务市场交易规则。《实施细则》明确，正备用容量主要是为保障用户可靠供电的电网安全最小正备用容量，满足新能源跨日大幅波动及预测偏差、省间需求或保供要求引起的备用需求。正备用市场以补偿总费用最低为目标进行出清，按照五个时段分别确定出清价格，按照“谁受益，谁承担”的原则，补偿费用由发电企业与批发用户分担。

5月9日发布的《贵州省能源安全生产和保供专项资金管理办法》的通知提出，专项资金重点支持新型电力系统建设。构建新型能源系统，推动煤炭、煤电、新能源联营，支持浅层地热能开发利用，提升绿色能源供暖制冷比例。

广州市交通运输局5月8日发布通告，为进一步做好新能源车推广应用工作，对可直接申领新能源中小客车指标车型范围进行调整，2022年10月1日起纳入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新能源中小客车车型（含纯电动、插电式混合动力、插电式增程混合动力和燃料电池车型），均可直接申领新能源中小客车指标，并使用该指标为上述车型办理机动车登记。

5月8日，成都市公布了《关于进一步支持成都电网建设的实施意见》，文件提出支持新型储能市场化应用。构建市级统一储能管理平台，鼓励用户侧和产业园区的新型储能电站建设，对年利用小时数达到一定标准的项目，在市级预算内基本建设给予一定支持。

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根据韩国市场研究机构SNE Research公布的最新报告，在全球电动汽车电池供应商榜单中，中国的宁德时代和比亚迪包揽冠亚军，合计市占份额超过50%。宁德时代继续稳坐电动汽车电池行业第一的位置，供应特斯拉Model 3、Model Y等车型，其市场占有率达到了35%。比亚迪已经超过LG能源，以16.2%的市场份额位居全球电动车电池供应厂商第二。

5月9日，乘联会发布2023年4月份全国乘用车市场分析。4月份车企销量排行榜，4月份排行榜显示，销量第一名为比亚迪汽车，销量达19.4万辆，同比增长85.1%，市场份额11.9%。第二名一汽大众销量为14.1万辆，同比增长73.9%，市场份额8.7%。第三名长安汽车销量为10.1万辆，同比增长85.7%，市场份额6.2%。

继去年获得ASIL-D认证的电池管理IC (Battery Management IC)芯片组量产后，Autosilicon公司于今年3月首次推出了可直接应用于电动汽车和储能系统大容量电池的14通道电池诊断芯片(BDIC)。BDIC的主要功能是测量电池电芯的电阻抗谱，测量根据电池状态随频率变化的阻抗，用于电池内部状态的精确分析和诊断。

据路透社报道，安联贸易（Allianz Trade）最近发布的《中国对欧洲汽车工业的挑战》（The Chinese challenge to the European automotive industry）报告称，中国制造的电动汽车对欧洲汽车制造商构成了很大的风险，除非政策制定者采取行动，否则到2030年，中国制造的电动汽车可能让欧洲汽车制造商每年损失70亿欧元（77亿美元）的利润。

据上海钢联5月10日发布的最新数据显示，电池级碳酸锂等锂电材料报价再度上涨。其中，电池级碳酸锂每吨上涨4000元，均价报21.65万元/吨，工业级碳酸锂上涨4500元/吨，均价报18.75万元/吨。

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服装巨头报喜鸟5月10日发布公告，报喜鸟全资子公司浙江报喜鸟创业投资有限公司拟使用自有资金人民币1,000万元与平阳源泉投资合伙企业（有限合伙）共同投资平阳浚泉养德股权投资合伙企业（有限合伙），成为其有限合伙人，从而定向投资新型储能解决方案、锂电池检测领域等。

5月8日，特斯拉在得克萨斯州科珀斯克里斯蒂郊外的新锂精炼厂举行奠基仪式，标志着项目正式破土动工。去年四月，特斯拉透露了将涉足锂原材料的消息，并宣称特斯拉将使用创新的生产工艺，旨在消耗更少的危险试剂并产生可用的副产品。特斯拉计划在新工厂生产电池级锂原材料，以支持每年生产100万辆电动汽车。

5月9日，瑞浦兰钧在重庆涪陵正式开工建设年产30吉瓦时电芯及PACK生产基地项目。项目布局年产30吉瓦时的储能与动力电池锂电池智能制造生产线并配套建设相应的PACK生产线，主要生产动力电池、储能电池、电池模组及电池包等产品。项目建设周期24个月，全部达产后预计年产值将达到260亿元。

科大智能在5月8日召开的业绩说明会上表示，公司拥有“光储充换用”一站式清洁能源综合解决方案的能力，同时具备储能变流器、储能电池PACK、储能系统集成的自主设计和生产能力，公司针对分布式储能业务开发出模块化储能产品，产品性能优异，正在逐步投入市场。

5月6日，美的集团在2022年度业绩说明会上介绍绿色能源领域的业务布局情况指出，在绿色能源领域，美的工业技术持续在“源、网、荷、储”能源全价值链布局，在“源”侧，光伏工程项目在多个场景取得突破，为客户节省年度电费达数百万元；在“网”侧，智能微电网采取“自发自用、余电上网”模式为企业客户提供包括项目规划、设计、施工、运维检修的全生命周期整体解决方案，助力实现“低成本、低风险、低碳排”，并提供智能微电网、SVG动态无功补偿装置等产品实现智能稳定的电网和微电网管理；在“荷”侧，通过高低压变频器为工业企业节能降耗效果明显；在“储”侧，户用储能产品及光储一体解决方案成功上市，海外市场订单突破亿元。

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LG Energy Solution（LG Chem前身）推出了一款名为Prime+的户用储能新系统，该系统具有灵活的容量，可满足美国家庭的个人家庭备用需求。Prime+储能解决方案将两个10H或16H的Prime锂离子电池组件并联起来，可提供容量为19.2-32kWh，逆变器的最大输出功率为9.6kW。电池的简单模块化结构和逆变器的即插即用设计确保了安装的简便性以及无与伦比的、与所有现有光伏系统的兼容性。

据界面新闻报道，日经中文网5月9消息，日本经济产业省将要求纯电动汽车制造商计算和公开蓄电池制造等情况下产生的二氧化碳的排放量。将此作为消费者购买纯电动汽车时获得补贴的发放条件的方案最具可能性。欧盟计划自2024年起强制公布排放量，日本也将敦促企业采取应对措施。

近日，智利总统加夫列尔·博里奇在一次电视讲话中提出最新国家锂战略，表示将推动该国锂矿产业国有化，成立国家控制的锂矿公司，同时强调未来锂矿开发合约将只向国家控制下的公私合营企业开放。

锂作为电动汽车、储能等能源转型重点领域的关键原材料，近年来战略资源地位一再凸显。智利是全球第二大锂生产国，同时也是全球第三大锂资源国，谋求锂矿资源国有化早有端倪，此次国家锂战略的提出成为其推动锂矿国有化的最新“宣言”。

土耳其政府针对太阳能光伏和其他类型的可再生能源发布了新的上网电价 （FIT）。土耳其当局为 2021 年 7 月 1 日至 2030 年 12 月 31 日期间安装的光伏系统设定了 10 年 FIT 为 TRY 1.06/kWh。此外，使用太阳能项目土耳其生产的光伏组件将获得 0.2880 土耳其里拉（0.015 美元）/千瓦时的额外 5 年关税。政府还为包括电池储能在内的风能和太阳能项目设定了 1.25 土耳其里拉的 10 年 FIT，额外奖励为 TRY 0.3845/kWh ，持续10年。

据外媒报道，澳大利亚政府将在今年启动大规模储能系统招标计划，该计划将在全国范围内推广。澳大利亚能源部部长Chris Bowen近日在一次演讲中表示，已经与各州能源部长就如何进行竞争性招标达成一致意见。