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11月13日，工信部、住建部、交通运输部、农业农村部、国家能源局发布的《关于开展第四批智能光伏试点示范活动的通知》指出，支持培育一批智能光伏示范企业，包括能够提供先进、成熟的智能光伏产品、服务、系统平台或整体解决方案的企业。支持建设一批智能光伏示范项目，包括应用智能光伏产品，融合运用5G通信、大数据、互联网、人工智能等新一代信息技术，为用户提供智能光伏服务的项目。优先考虑光储融合、建筑光伏、交通运输应用、交通运输应用等8个方向 。

11月13日，国家能源局发布关于印发《电力安全事故调查程序规定》的通知。其中指出，较大事故、一般事故由事故发生地国家能源局派出机构组织事故调查组。较大事故、一般事故跨省（自治区、直辖市）的，由事故发生地国家能源局区域监管局组织事故调查组；较大事故、一般事故跨区域的，由国家能源局指定派出机构组织事故调查组。国家能源局认为有必要调查的较大事故，由国家能源局组织事故调查组。派出机构可委托事故发生单位组织调查未造成供电用户停电的一般事故。

11月13日，工信部等8部门印发的《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》指出，经研究，确定北京、深圳、重庆、成都、郑州等15个城市为此次试点城市，鼓励探索形成一批可复制可推广的经验和模式，为新能源汽车全面市场化拓展和绿色低碳交通运输体系建设发挥示范带动作用。

11月13日，山东省能源局发布《支持新型储能健康有序发展若干政策措施》，其中提到，新型储能作为独立市场主体参与市场交易，执行基于市场化模式下的“电量电价+容量电价”两部制上网电价机制。经省能源局确定的示范项目，补偿费用暂按电力市场规则中独立储能月度可用容量补偿标准的2倍执行。

11月12日，湖北省政府办公厅发布的《湖北省汽车产业转型发展实施方案（2023—2025年）》提出，到2025年，湖北省新能源汽车产量占全省汽车总产量比重达到40%以上，产值达到3500亿元。

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据中新社报道，工信部有关负责人于11月15日表示，当前中国光伏行业确实存在一定阶段性和结构性过剩风险，但总体属于行业发展正常范围。

11月14日，国家能源局发布的数据显示，截至今年9月底，全国户用分布式光伏累计装机容量突破1亿千瓦，达到1.05亿千瓦，助推我国光伏发电总装机规模超5亿千瓦，达到5.2亿千瓦。据统计，目前我国农村地区户用分布式光伏累计安装户数已超过500万户，带动有效投资超过5000亿元。

据新华社11月13日报道，从江苏省发改委获悉，该省计划在2027年底前新建海上风电、海上光伏两个千万千瓦级清洁能源基地，进一步促进地方产业绿色低碳发展。江苏将在沿海地区重点围绕绿色能源开发、电力供应支撑、新型储能等展开布局，充分发挥光伏发电、风电与农林牧渔业、海洋产业发展协同优势，因地制宜开展“光伏、风电＋”项目建设。到2027年，江苏沿海地区海上风电、海上光伏装机规模将分别新增1000万千瓦以上。

据央视网11月11日报道，截至9月底，我国已建成投运新型储能项目累计装机规模达2123万千瓦，位居全球前列。

据新华社11月12日报道，近日，我国科研团队创造性地提出天冬氨酸盐酸盐一体化掺杂策略，有效提高了窄带隙钙钛矿子电池的效率和稳定性，为进一步提升电池性能找到新途径。相关研究成果近日发表在《自然》杂志上。

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11月7日，宁德时代和昆布鲁克（Quinbrook Infrastructure）宣布签署了全球固定储能框架协议。国际能源投资商Quinbrook公司将在未来五年内部署10GWh+宁德时代的先进储能解决方案。今年以来，宁德时代在海内外市场订单不断，加上近日签约的Quinbrook公司10GWh储能订单，锁定储能订单超过100GWh。

近日，中城大有产业集团有限公司（以下简称“中城大有”）与比亚迪储能签署战略合作协议。中城大有董事长吴发福、比亚迪储能及新型电池事业部总经理尹小强出席并见证签约。中城大有新能源事业部副总经理余雷、比亚迪储能及新型电池事业部副总经理吴奕军代表双方签署协议。

近日，中车株洲所与宁德时代新能源科技股份有限公司签订框架合作协议。未来5年，双方将在储能领域的联合创新、行业标准、市场合作等方面全面深化合作。

11月8日，杭州市能源集团目前规模最大的储能项目——杭州吉利汽车有限公司储能项目建成并进入试运行阶段。该项目由市能源集团下属新能源投发公司投资建设，位于钱塘区，项目规模由2台2.5MW/5.19MWh电池舱及2台变流升压一体机舱组成，装机容量为5MW/10MWh，全年预计放出电力497万kWh，大幅降低企业的用能成本。同时，该储能系统通过合理配型，将充放电时间控制在2小时，与浙江省尖峰低谷时段的持续时间相吻合，使收益最大化。

11月7日，奇点能源与西门子签署战略合作协议，双方将基于西门子自动化产品应用方案、数字化企业解决方案、碳追踪及碳透明解决方案，在奇点能源数字化工厂建设方面开展深度合作，并建立长期战略合作关系。

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据央视新闻报道，当地时间11月10日，巴西经济部外贸委员会（Camex）作出决定，从2024年1月起，该国将恢复征收针对新能源汽车、包括纯电动新能源汽车、插电式新能源汽车和油电混合式新能源汽车等的进口关税，并逐步提高新能源汽车进口关税税率。到2026年7月时，相关税率将上升到35%。

近日，东京大学研究团队研发了一种新型锂离子电池。该电池采用无钴材料作为正极，硅氧化物作为负极，能够达到4.9伏的最大电压，并首次实现了1000次充放电循环的稳定性。这一重大进展得益于其独特的电解质设计策略。该设计提升了负极的反应电位，有助于形成坚固的钝化层，并提高电解液还原和氧化稳定性。

总部位于加利福尼亚州的Energy Vault Holdings Inc.与中国天楹等合作方宣布与五个地方政府达成协议，开发储能容量1160兆瓦时的项目。五个项目分别将在河北、江苏、甘肃、吉林和新疆建设。Energy Vault首席执行官罗伯特·皮科尼称，项目将于今年或明年开工，12至18个月内并网。

11月13日，欧洲新能源开发商Kyon Energy宣布，德国一个275兆瓦时的储能项目获监管部门批准，与此同时，监管机构将储能的电网费用豁免延长了三年，至2029年。位于下萨克森州Alfeld的2小时电池储能项目计划于2024年开始建设，并于2025年底投产运营。

得益于美国通胀削减法案（IRA）对电池厂提供的税收抵免，韩国电池企业今年仅通过IRA补贴就能获得超过1万亿韩元的利润。截至今年第三季度，在美国运营电池厂的LG新能源和SK ON因IRA项下的先进制造业生产税收抵免（AMPC）获利8036亿韩元，其中LG新能源为4267亿韩元，SK ON为3769亿韩元。业界预计，今年两家企业合计将从IRA补贴获利1.5万亿韩元。