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据市场监管总局12月13日消息，近日，市场监管总局批准发布一批重要国家标准。其中，在改进电动汽车充电和车用电池方面，电动汽车传导充放电安全标准，可有效降低电动汽车传导充放电事故风险，降低人员触电、部件过热、功能失效等安全风险。

12月11日，工信部、财政部、税务总局发布的《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求》的公告指出，2024年1月1日起，申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型，需符合新能源汽车产品技术要求。

12月12日，河南省发改委等五部门发布的《关于进一步加强省重点外资项目建设要素保障的通知》指出，发挥省煤电油气运厅际联席会议机制职能，加强省重点外资项目建设煤炭、电力、天然气等供应保障，协调做好项目原材料和产成品运力需求保障。鼓励省重点外资项目扩大绿色电力消费，支持其通过参与绿证交易、利用自有厂房及附属设施开发分布式光伏等方式，提升绿电使用比例。

江苏省人民政府办公厅12月11日发布了《江苏省政府关于加快培育发展未来产业的指导意见》（苏政发〔2023〕104号），文件提到优先发展10个成长型未来产业，其中包括新型储能。将稳妥推进钠镍/钠硫电池、固液混合/全固态锂离子电池及关键材料的低成本、规模化应用，加快提升压缩空气、氢（氨）储能、热（冷）储能等储能技术产业化，探索熔盐储热、飞轮储能、重力储能等前沿技术，加快高比能、高安全、长循环新一代储能电池技术研发，持续提升储能系统集成能力和智慧可控水平，拓展新型储能商业模式。

其中提到，完善储能政策体系，规划建设新型独立储能电站，推动储能发挥新能源消纳作用。制定储能容量补偿机制，完善储能调度运行机制及电力市场交易机制。在电网侧布局建设新型独立储能电站，鼓励新能源配建储能在满足要求的前提下转为电源侧独立储能电站。到2025年底，电网侧储能规模达到300万千瓦以上，电源侧储能规模达到600万千瓦以上。规划建设抽水蓄能电站，提升系统调节能力。严格开展抽水蓄能电站规划评估论证，在具备水资源、生态环保等条件地区、新能源富集地区推动一批抽水蓄能电站纳入国家规划。推动在建抽水蓄能项目加快建设速度。到2030年，全区建成抽水蓄能规模达到1000万千瓦，开工建设抽水蓄能电站规模达到1500万千瓦以上。

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据工信部12月12日消息，9月—10月，我国锂离子电池产业延续增长态势。根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算，9月—10月，全国锂电池总产量超过185GWh，同比增长17%；全国锂电池出口总额达到824.6亿元，同比增长21%。

据央视新闻12月8日报道，随着我国第一批沙戈荒大型风电光伏基地项目顺利并网，西北电网新能源装机规模突破2亿千瓦，占西北电网总装机接近50%。

据科技日报报道，12月8日，中国航天科技集团六院航天氢能科技有限公司自主研制的国产“5吨/天氢液化系统冷箱”在成功下线。该产品是国内首台连续型转化换热器大型氢液化系统核心设备，标志着我国在液氢高效储运领域实现重大技术突破，在智能化、单位能耗等方面均比肩国际先进水平。

据新华社报道，12月8日，交通运输部副部长王刚表示，我国新能源营运汽车规模目前已达到164万辆。其中，新能源公交车约54万辆，新能源出租车约30万辆，新能源城市配送车约80万辆。

中金发布研究报告称，2024年全球储能需求有望维持高增，区域市场该行看好海外大储与中国工商业储能的高盈利能力与高需求增速。随着储能安全性日益重视、大电芯散热要求提升，叠加液冷系统成本下降，该行看好液冷方案实现快速渗透；大储消防逐步从舱级消防迈向PACK级消防，带来单位价值量提升。新技术方面，随技术成熟及成本下降，该行看好压缩空气储能、全钒液流电池、氢储能等新型储能有望在各场景逐步应用。

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12月13日，保力新公告，拟终止2021年度定向募资投资项目中的“保力新研发中心建设项目”，并将剩余募集资金2972.62万元（含利息净额）永久补充流动资金，用于公司日常生产经营及业务发展。与此同时，内蒙古公司的专项升级改造项目也再次延期。

12月13日，芯能科技发布公告，公司拟与经开芯能开展业务合作并签订战略合作框架协议，协议约定经开芯能后续经营业务包括屋顶太阳能光伏电站、储能等业务优先由公司及全资子公司提供EPC服务，相关业务合作交易金额不超过5000万元。据悉，芯能科技通过全资子公司芯能惠民间接持有经开芯能45%的股权。

12月8日晚间，晶科能源发布公告称，其全资子公司晶科储能科技有限公司拟与海宁心潮投资开发有限公司签订《股权转让协议》及《远期股权受让协议》，拟将其持有的公司二级子公司浙江晶科储能49%股权转让给海宁心潮。根据公告披露，海宁心潮承担不超过15亿元出资义务。其中4.9亿元计入注册资本，出资款超过注册资本的部分作为溢价计入浙江晶科储能的资本公积。

12月10日，龙净环保与华为数字能源技术有限公司在深圳华为总部签署战略合作协议，双方将充分发挥各自技术、研发及业务布局优势，在矿区微电网、新能源管理系统的联合研发攻关以及新能源发电设备等领域进行深入合作。

12月7日上午，在泰国罗勇暹罗东方工业园内，国轩高科旗下泰国合资公司（以下简称NVGOTION）第一款电池产品正式下线。泰国工厂一期Pack产能规划为2GWh/年，未来根据市场需求，计划扩大到8GWh/年。数据显示，今年前三季度，泰国新能源汽车注册量超5万辆，是去年同期7.6倍，市场潜力巨大。此外，2023年国轩高科已与合众新能源达成战略合作，并获得该公司旗下哪吒汽车多款车型定点。

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“法国将采取新规，将部分亚洲制造的电动车排除在补贴之外。”《日经亚洲评论》12月10日报道称，符合要求的汽车名单将于15日公布，意大利也在考虑对其3000欧元（约合23138元人民币）的电动车补贴资格进行类似调整。据报道，法国政府推出的“生态奖金”将根据碳排放给汽车打分，符合条件的汽车，消费者有资格获得5000欧元至7000欧元补贴。在新的评分系统下，当地汽车制造商将受益于更短的运输距离以及使用可再生能源等。鉴于目前的生产条件，在中国生产的特斯拉、雷诺达契亚等品牌可能都将被排除在补贴之外。

欧洲委员会与澳大利亚、美国、加拿大国家政府联手支持一个新倡议，旨在促进全球向低排放电力的过渡中的电池储能应用。在联合国气候变化大会（COP28 UN Climate Conference）继续进行的迪拜，阿联酋，于12月6日宣布了这一新举措，名为“超级储能电池计划”，由清洁能源部长会议发起，该会议将各国政府的能源部门纳入其会员和参与者之列。

美国橡树岭国家实验室（ORNL）的科研人员开发出一种新型锂基固态电解质材料Li9N2Cl3。该材料表现出优异的锂相容性和大气稳定性，可用于制造高面积容量、持久的全固态锂金属电池。Li9N2Cl3具有无序的晶格结构和空位，有效促进了锂离子传输，且由于其固有的锂金属稳定性，可以在10mA/cm2的电流密度和10mAh/cm2的面积容量下抵抗枝晶形成。科研人员将该材料结合到富镍LiNi0.83Co0.11Mn0.06O2正极全固态电池中，实现了显著的循环稳定性（0.5C下1500次循环后容量保持率为90.35％）和高面积容量（4.8mAh/cm2）。相关研究成果发表在《科学·进展》期刊上。

12月12日，斯里兰卡能源部长维杰塞克拉（Kanchana Wijesekera）在社交媒体表示，昨日斯里兰卡内阁批准，与澳大利亚联合太阳能集团签署协议，拟投资17.27亿美元，在斯里兰卡建设700MW的光伏发电项目，同时该项目将配备储能1500MWh。

互联网内容评级协会（ICRA）预计，到2025年3月，印度的可再生能源装机容量将从2023年10月的132吉瓦增加到约170吉瓦。其中，太阳能装机容量将占新增装机容量的绝大多数。同时，预计到2025年3月，太阳能装机容量将从2023年10月的72吉瓦增加到104吉瓦。