动力电池和储能锂电池都是锂电池。虽然两者在技术原理上没有区别，但由于应用场景的不同，实际应用对两者的性能和使用寿命有不同的要求。储能锂电池:储能主要是指电能的储存，储能锂电池主要是指用于太阳能发电设备、风力发电设备和备用能源储蓄的锂电池组。动力锂电池:动力电池是为工具提供动力源的电源，主要是指为电动汽车、电动自行车和电动工业车辆提供动力的锂电池，通常具有较大的电能容量和输出功率。新能源汽车的动力源主要是动力电池。

储能锂电池和动力锂电池有什么区别？

一、电池容量不同

随着近年来国家政策的变化，动力电池的能量密度越来越高。根据标准，如果动力电池容量低于80%，就不能再用于新能源汽车。对于储能电池，绝大多数储能装置不需要移动，因此储能锂电池对能量密度没有直接要求。至于功率密度，不同的储能场景有不同的要求。

二、应用场景不同

动力锂电池主要用于电动汽车、电动自行车、电动摩托车等电动设备；也用于输变电站，为动力机组提供合闸电流；由于汽车体积和重量的限制、启动加速、国家补贴政策等要求，动力电池在能量密度、体积密度、充放电率、电池安全性等方面要求较高，成本较高。目前，我国正在实施的动力电池梯级利用项目是利用退役动力电池继续应用于小型储能项目，最大限度地利用锂电池。

三、电池管理系统BMS有差异

在动力电池组中，BMS（电池管理系统）是决定电池组各部件功能是否协调的核心，直接关系到电池组能否安全可靠地为电动汽车提供动力输出。当然，结构件的连接工艺、空间设计、结构强度和系统接口也对电池组的性能产生重要影响。电动汽车BMS，在高压下，它与电机和充电器有能量交换关系；在通信方面，充电过程中与充电器有信息交互，在所有应用过程中与车辆控制器有最详细的信息交互。